БЛОГ

Щеткасыз мотор менен көмүр щетка моторунун жети негизги айырмасы

1. Колдонуу чөйрөсү
Кылкасыз мотор: ал, адатта, мотордун ылдамдыгын катуу көзөмөлдөгөн жана жогорку ылдамдыкка жеткен моделдик учактар, так приборлор ж.б. сыяктуу жогорку башкаруу талаптары жана жогорку ылдамдыктагы жабдууларда колдонулат.

щеткалуу мотор: Көбүнчө электр жабдуулары чач кургаткыч, фабрика мотору, ички диапазон капоту ж.б. сыяктуу щеткалуу моторду колдонуу болуп саналат, катар мотор ылдамдыгынан тышкары, өтө жогору жетиши мүмкүн, бирок көмүртек кийгенине байланыштуу, кызмат мөөнөтү щеткасыз мотор сыяктуу жакшы эмес.
2. Кызмат мөөнөтү
щеткасыз моторлор: Кызмат мөөнөтү адатта он миңдеген саатты түзөт, бирок щеткасыз моторлордун кызмат мөөнөтү ар кандай подшипниктерге байланыштуу абдан өзгөрөт.
щеткалуу мотор: адатта жүздөгөн 1000 сааттан ашык үзгүлтүксүз иштөө мөөнөтүндө щеткалуу мотор бар, колдонуу чегине жетүү үчүн, көмүртек щеткасын алмаштыруу керек, антпесе подшипниктин эскиришине алып келиши абдан оңой.
3. Эффект
щеткасыз мотор: адатта санариптик жыштыкты конверсиялоону башкаруу, күчтүү контролдоо, мүнөтүнө бир нече революциядан мүнөтүнө он миңдеген революцияга чейин жетүү абдан оңой.
щеткалуу мотор: щеткасыз мотор көбүнчө иштөө ылдамдыгы туруктуу болгондон кийин башталат, ылдамдыкты жөнгө салуу оңой эмес, сериялык мотор да 20,000 RPM жетиши мүмкүн, бирок кызмат мөөнөтү салыштырмалуу кыска болот.
4. Энергияны үнөмдөө
Салыштырмалуу айтканда, жыштыкты конвертациялоо технологиясы менен башкарылуучу щеткасыз мотор сериялуу моторго караганда көп энергияны үнөмдөйт, эң мүнөздүү жыштык конверсиялык кондиционер жана муздаткыч.
5. Келечектеги тейлөөдө, көмүртектүү щеткалуу моторду алмаштыруу керек, ал алмаштыруу мүмкүн эмес болсо, мотордун бузулушуна алып келет.щеткасыз мотор узак мөөнөткө ээ, ал адатта щеткалуу мотордон 10 эсе көп.
6. ызы-чуу мотор щетка же жокпу менен эч кандай байланышы жок, бирок, негизинен, подшипниктин макулдашуу жана ички компоненттерин басуу көз каранды.
7 щеткалуу мотор кыймылдаткычты билдирет, бул түз токтун кириши, контроллер аны гана камсыз кылат, ал токтун көлөмүн жөнгө салышы мүмкүн; Щёткасы жок мотор чындыгында үч фазалуу АЛМАШТУУ ток болуп саналат, ал түз токтан үч фазага айландырылат. контроллер тарабынан өзгөрмө ток, жана мотордун нормалдуу иштеши үчүн мотордогу сенсор залы элементи тарабынан которулат.Түз айтканда, щеткасыз мотор щеткасыз моторго караганда узак өмүргө ээ, күчтүү старт бар жана электр энергиясын үнөмдөйт, бирок контроллер щеткасыз контроллерге караганда кымбатыраак.